Xe buýt Trung Quốc bán chạy nhất năm 2023

  Theo dữ liệu mới nhất từ ​​Mạng thông tin thống kê xe buýt Trung Quốc, vào tháng 12 năm 2023, 31 công ty xe buýt mà họ tập trung đã bán được 13.612 xe buýt dài hơn 6 mét, giảm 21,84% so với cùng kỳ năm ngoái, tăng 54,30%. Cái này"một sự sụt giảm và tăng lên"trong phiếu báo cáo, theo mong đợi của hầu hết mọi người, tôi hy vọng các doanh nghiệp sản xuất xe buýt có thể giữ vững sức mạnh, sự tự tin, tranh thủ đà đi tiên phong và dám nghĩ dám làm, phấn đấu đến năm 2024,"một mức độ cao hơn", viết thêm tiếng vang với thời đại! Câu chuyện sinh động.

   Tháng 12 năm 2023, xếp hạng doanh số bán xe buýt hơn 6 m, Yutong Bus với 4.316 chiếc bán ra tiếp tục xếp hạng 

đầu tiên trong ngành, tăng 1,58% so với cùng kỳ năm trước, tăng 42,16%, thị phần 31,71% và là

 doanh số bán hàng duy nhất trong một tháng của doanh nghiệp là hơn 4.000 chiếc, khối lượng bán ra thậm chí còn nhiều hơn

 doanh số bán hàng thứ hai của doanh nghiệp thứ tư và một lần nữa dẫn đầu, cho thấy doanh nghiệp dẫn đầu ngành

 doanh nghiệp có sự tăng trưởng vững chắc và khả năng phục hồi kinh doanh mạnh mẽ. Khối lượng bán hàng thậm chí còn vượt quá doanh số bán hàng cộng lại

 khối lượng của các doanh nghiệp đứng thứ hai đến thứ tư, một lần nữa dẫn đầu với tỷ số cách biệt lớn và thể hiện sự ổn định 

tăng trưởng và khả năng phục hồi hoạt động mạnh mẽ của các doanh nghiệp đầu ngành.

Zhongtong Bus đứng thứ hai với 1.063 chiếc được bán ra, tăng 74,55% so với năm trước, chiếm thị phần 7,81%.

Doanh số bán hàng của China Motor Bus Electric là 1.020 chiếc, tăng 34,92% so với năm trước, chiếm thị phần 

là 7,49%, đứng thứ ba.

Xe khách Vàng đứng thứ 4 với doanh số 1.016 chiếc, tăng 23,15% theo tuần, thị phần đạt 7,46%.

Xe buýt Rồng Vàng đã bán được 984 chiếc, tăng 0,61% so với cùng kỳ năm ngoái và tăng 76,66% theo tuần, với thị phần là 7,23%.

Trong số 10 doanh nghiệp hàng đầu, chỉ có 4 doanh nghiệp là BYD, Ankai Bus và Yutong Bus đạt mức tăng trưởng hàng năm. Giữa

 họ, mức tăng trưởng cao nhất hàng năm là BYD, lên tới 140,30%.

Sự tăng trưởng hàng năm đạt được nhờ chín doanh nghiệp, bao gồm Yutong Bus, Zhongtong Bus, China Motor Electric, Golden Passenger

 Xe, BYD và xe buýt Ankai. Trong số đó, mức tăng ringgit cao nhất là Kaiwu Automobile (Nanjing Jinlong), lên tới 12.228,57%, tức là 

do nền giá của nó thấp hơn vào tháng trước.

Và chỉ có Yutong Bus, BYD, Ankai Bus và 4 doanh nghiệp khác đạt được tỷ lệ đổ chuông hàng năm"phát triển gấp đôi"cho ngành công nghiệp xe buýt năm 2024

 đẩy nhanh vào giai đoạn phát triển chất lượng cao để tạo đà.

Trong bảng xếp hạng cụ thể, Yutong Bus tiếp tục đứng đầu toàn ngành với 32.759 chiếc, tăng trưởng 31,60% so với cùng kỳ năm ngoái và là doanh nghiệp duy nhất có 

doanh số tích lũy hơn 10.000 chiếc, với thị phần là 34,66%, có thể nói là một"ngựa một lần lừa".

Tô Châu Kinglong (Haige Bus) đứng thứ hai với 9.256 chiếc được bán ra, tăng 19,57% so với cùng kỳ năm ngoái, với thị phần là 9,79%.

Xe chở khách Vàng đứng thứ ba với 8.452 chiếc được bán ra, tăng 13,34% so với cùng kỳ năm trước, thị phần là 8,94%.

Zhongtong Bus đứng thứ 4 với doanh số 7.531 chiếc và thị phần 7,97%.

Xe buýt Jinlong đứng thứ năm, với doanh số 7.404 chiếc, tăng 12,59% so với cùng kỳ năm ngoái và thị phần là 7,83%.

Trong số 10 doanh nghiệp hàng đầu, 6 doanh nghiệp bao gồm Ankai Bus, Yutong Bus và Golden Bus đạt mức tăng trưởng hàng năm, 

với tốc độ tăng trưởng cao nhất 

của Ankai Bus lên tới 51,10%, cho thấy khả năng phục hồi và tiềm năng phát triển mạnh mẽ.