Yutong giành vương miện! Haige BYD tranh giành vị trí thứ hai! Có thể bảng xếp hạng xuất khẩu xe buýt năng lượng mới đã được đưa ra!

   Xuất khẩu xe buýt nóng như thời tiết hiện nay, nhưng xuất khẩu xe buýt năng lượng mới bị ảnh hưởng bởi tình hình quốc tế

mây bão, có một khoảng thời gian ngắn"suy giảm gấp đôi".

Theo dữ liệu mới nhất từ ​​Mạng thông tin thống kê xe buýt Trung Quốc, vào tháng 5 năm 2024, 

xe buýt năng lượng (hơn 3,5 mét) đã xuất khẩu 972 chiếc, giảm 32,12% so với cùng kỳ năm ngoái.

 với mức giảm 2,02%.

Cụ thể, trong tháng 5, Yutong Bus đã xuất khẩu 294 xe buýt năng lượng mới, tăng 539,13% so với cùng kỳ năm ngoái, 

 tăng 44,83% so với cùng kỳ năm trước, thị phần 30,25% trong kết quả giành lại vị trí đầu tiên, so với 

với tháng 4 cải thiện gần 10 điểm phần trăm.

  Tô Châu Kinglong (Haige Bus) đứng thứ hai, với doanh số xuất khẩu 198 xe buýt năng lượng mới, tăng 153,85% 

so với cùng kỳ năm trước và 43,48% so với cùng kỳ năm ngoái, với thị phần là 20,37%, tăng gần 7 điểm phần trăm

 so với tháng 4.Vị trí thứ ba là BYD, doanh số xuất khẩu xe buýt năng lượng mới là 172 chiếc, thị phần 17,70%.

   Trong số 10 doanh nghiệp hàng đầu, có 4 doanh nghiệp đạt mức tăng trưởng hàng năm, trong đó Weichai Yashang có mức tăng trưởng cao nhất

 tăng 2.400,00%. Mức tăng hàng năm cũng tăng gấp đôi so với Yutong Bus (539,13%) và Suzhou Jinlong

 (Xe buýt Haige 153,85%). Có 5 công ty đạt mức tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước, trong đó có Yaxing Bus có mức tăng trưởng cao nhất

 tăng 716,67%. Các công ty duy nhất đạt mức tăng trưởng gấp đôi so với cùng kỳ năm trước là Yutong Bus, Suzhou 

Jinlong (Haige Bus) và Weichai Yashang.

Tuy nhiên, ngành tập trung xuất khẩu xe buýt năng lượng mới rất cao, top 4 doanh nghiệp chiếm 

81,49%, trong khi gắn liền với doanh nghiệp thứ chín, doanh số bán hàng trong một tháng chỉ có 11 chiếc.